Technischer Bedarf Voss

Motoröl Nebenstromfilter TO 05

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Nebenstromölfilter dienen der Feinstfiltration von Motoröl. Dabei werden wesentlich kleinere Partikel aus dem Motoröl gefiltert als mit dem vom Hersteller eingebauten Hauptstromfilter. Es werden Schmutzpartikel, oder Verbrennungsrückstände mit einer Feinheit von 1 µm (1/1000 mm!!!) oder geringer vom Feinstfilter zurück gehalten. Der serienmäßig verbaute Ölfilter hat selten eine höhere Feinheit als 20 µm. Durch diese grobe Filtration bleibt ein großer Teil der Verschleiß und Alterung verursachenden Partikel im Motoröl. Diese Verunreinigungen verursachen ab einer Konzentration von 3 – 5 % eine Veränderung der Viskosität, was die Eigenschaften des Motoröls negativ beeinflusst. Außerdem können sich Ablagerungen im Motor bilden.
Die große Feinheit des Nebenstromfilters verursacht durch seinen erhöhten Durchflusswiderstand einen höheren Druckverlust. Weil damit auch das gefilterte Ölvolumen sinkt, können nur geringe Mengen des von der Ölpumpe für die Motorschmierung geförderten Öls durch den Nebenstromfilter geleitet werden. Es werden ca. 5 – 7 % des Motoröls im Nebenstrom durch den Nebenstrom - Feinstfilter geleitet und anschließend (druckfrei) zurück in den Motor geleitet (Ventildeckel oder Ölwanne).
Der Einsatz erfolgt immer zusätzlich zum eingebauten Hauptstromfilter.

Der TO05 Feinstfilter ist ein Motorölfeinstfilter mit radialer Filterwirkung, der zusätzlich zum serienmäßigen Hauptstromfilter, im Nebenstrom eingesetzt wird. Er wird, zur Unterstützung und Verbesserung der bestehenden Hauptstromfiltration eingebaut. Dies hat zur Folge, dass nicht nur das Öl, sondern auch der Motor, länger sauberer bleiben und somit die Lebensdauer der Öle und der Motoren verlängert werden können.
Durch die Feinstfiltration können die Ölwechselintervalle erheblich verlängert werden (Faktor 4-10), wodurch Arbeitszeit gespart und der Verbrauch an Verschleißmaterial reduziert werden können, bei gleichzeitiger Reduzierung der Maschinenstillstandszeiten.
Mit der Reduzierung des Verschleißes steigt die Lebensdauer des Motors, somit auch die Verfügbarkeit der Maschine. Alle diese Punkte zusammen ergeben eine Reduzierung der Wartungsarbeiten am Motor, bei gleichzeitiger Verringerung des Altölanfall.

Eine Empfehlung des Herstellers lautet:

Ölwechselintervalle mit TO05 Feinstfilter:
2.500 Betr. Std. oder 2 Jahre oder 150.000 km

TO05 Motoröl Feinstfilter

Technische Daten:

Filterprinzip: Radial Filter
Nenn Rückhalterate: 0,5 micron
Betriebsdruck: 6 bar
Zulässiger Gesamtdruck: 20 bar
Betriebstemperatur: 90°C
Material: Aluminium
Dauertemp.:tmax 135°C

Filtergehäuse Abmessung:
Durchmesser: 90 mm
Höhe: 210 mm
Gewicht: 2,5 kg
für Pkw

Filterelemente:

Artikel-Nr.: TO05E

Abmessung:
Durchmesser: 78 mm
Höhe: 120 mm

Gewicht: 190 g

Durchsatz: 0,4 [I/min]

Max. Öltemperatur bei allen Filtern 145° C

Zur Montage des Filters im Fahrzeug (an der Maschine) benötigen Sie den Einbausatz: Artikel-Nr.: TO0305M




Auf dem Foto: 1. von rechts Filtereinsatz und
2. von rechts Filtergehäuse

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