Feinfilter für Motoröl, Motoröl Feinstfilter, TO26 Nebenstrom Feinfilter
Artikelnummer: TO26
Motoröl Nebenstromfilter TO 26
Motoröl Feinfilter, Feinstfilter - Feinfilter für Motoröl, Nebenstromfeinstfilter, Nebenstromfeinfilter, Nebenstromölfilter
Nebenstromölfilter dienen der Feinstfiltration von Motoröl. Dabei werden wesentlich kleinere Partikel aus dem Motoröl gefiltert als mit dem vom Hersteller eingebauten Hauptstromfilter. Es werden Schmutzpartikel, oder Verbrennungsrückstände mit einer Feinheit von 1 µm (1/1000 mm!!!) oder geringer vom Feinstfilter zurück gehalten. Der serienmäßig verbaute Ölfilter hat selten eine höhere Feinheit als 20 µm. Durch diese grobe Filtration bleibt ein großer Teil der Verschleiß und Alterung verursachenden Partikel im Motoröl. Diese Verunreinigungen verursachen ab einer Konzentration von 3 – 5 % eine Veränderung der Viskosität, was die Eigenschaften des Motoröls negativ beeinflusst. Außerdem können sich Ablagerungen im Motor bilden.
Die große Feinheit des Nebenstromfilters verursacht durch seinen erhöhten Durchflusswiderstand einen höheren Druckverlust. Weil damit auch das gefilterte Ölvolumen sinkt, können nur geringe Mengen des von der Ölpumpe für die Motorschmierung geförderten Öls durch den Nebenstromfilter geleitet werden. Es werden ca. 5 – 7 % des Motoröls im Nebenstrom durch den Nebenstrom - Feinstfilter geleitet und anschließend (druckfrei) zurück in den Motor geleitet (Ventildeckel oder Ölwanne).
Der Einsatz erfolgt immer zusätzlich zum eingebauten Hauptstromfilter.
Der TO26 Feinstfilter ist ein Motorölfeinstfilter mit radialer Filterwirkung, der zusätzlich zum serienmäßigen Hauptstromfilter, im Nebenstrom eingesetzt wird. Er wird, zur Unterstützung und Verbesserung der bestehenden Hauptstromfiltration eingebaut. Dies hat zur Folge, dass nicht nur das Öl, sondern auch der Motor, länger sauberer bleiben und somit die Lebensdauer der Öle und der Motoren verlängert werden können.
Durch die Feinstfiltration können die Ölwechselintervalle erheblich verlängert werden (Faktor 4-10), wodurch Arbeitszeit gespart und der Verbrauch an Verschleißmaterial reduziert werden können, bei gleichzeitiger Reduzierung der Maschinenstillstandszeiten.
Mit der Reduzierung des Verschleißes steigt die Lebensdauer des Motors, somit auch die Verfügbarkeit der Maschine. Alle diese Punkte zusammen ergeben eine Reduzierung der Wartungsarbeiten am Motor, bei gleichzeitiger Verringerung des Altölanfall.
Eine Empfehlung des Herstellers lautet:
Ölwechselintervalle mit TO26 Feinstfilter:
2.500 Betr. Std. oder 2 Jahre oder 150.000 km
Weitere Infos zu den TO26 Filtern finden Sie unter Anwendungsbeispiele unserer Produkte.
TO26 Motoröl Feinstfilter
Technische Daten:
Filterprinzip: Radial Filter
Nenn Rückhalterate: 0,5 micron
Betriebsdruck: 6 bar
Zulässiger Gesamtdruck: 20 bar
Betriebstemperatur: 90°C
Material: Aluminium
Dauertemp.:tmax 135°C
Filtergehäuse Abmessung:
Durchmesser :110 mm
Höhe: 385 mm
Gewicht: 4,2 kg
Für Motoren bis 35 l Motorölvolumen
Filterelemente:
Artikel-Nr.: TO26E
Abmessung:
Durchmesser: 88 mm
Höhe: 282 mm
Gewicht: 428g
Durchsatz: 0,8 [I/min]
Max. Öltemperatur bei allen Filtern 145° C
Zur Montage des Filters im Fahrzeug (an der Maschine) benötigen Sie den Einbausatz:
Artikel-Nr.: TO26M
Auf dem Foto das Filtergehäuse rechts
Motoröl Feinfilter, Feinstfilter - Feinfilter für Motoröl, Nebenstromfeinstfilter, Nebenstromfeinfilter, Nebenstromölfilter
Nebenstromölfilter dienen der Feinstfiltration von Motoröl. Dabei werden wesentlich kleinere Partikel aus dem Motoröl gefiltert als mit dem vom Hersteller eingebauten Hauptstromfilter. Es werden Schmutzpartikel, oder Verbrennungsrückstände mit einer Feinheit von 1 µm (1/1000 mm!!!) oder geringer vom Feinstfilter zurück gehalten. Der serienmäßig verbaute Ölfilter hat selten eine höhere Feinheit als 20 µm. Durch diese grobe Filtration bleibt ein großer Teil der Verschleiß und Alterung verursachenden Partikel im Motoröl. Diese Verunreinigungen verursachen ab einer Konzentration von 3 – 5 % eine Veränderung der Viskosität, was die Eigenschaften des Motoröls negativ beeinflusst. Außerdem können sich Ablagerungen im Motor bilden.
Die große Feinheit des Nebenstromfilters verursacht durch seinen erhöhten Durchflusswiderstand einen höheren Druckverlust. Weil damit auch das gefilterte Ölvolumen sinkt, können nur geringe Mengen des von der Ölpumpe für die Motorschmierung geförderten Öls durch den Nebenstromfilter geleitet werden. Es werden ca. 5 – 7 % des Motoröls im Nebenstrom durch den Nebenstrom - Feinstfilter geleitet und anschließend (druckfrei) zurück in den Motor geleitet (Ventildeckel oder Ölwanne).
Der Einsatz erfolgt immer zusätzlich zum eingebauten Hauptstromfilter.
Der TO26 Feinstfilter ist ein Motorölfeinstfilter mit radialer Filterwirkung, der zusätzlich zum serienmäßigen Hauptstromfilter, im Nebenstrom eingesetzt wird. Er wird, zur Unterstützung und Verbesserung der bestehenden Hauptstromfiltration eingebaut. Dies hat zur Folge, dass nicht nur das Öl, sondern auch der Motor, länger sauberer bleiben und somit die Lebensdauer der Öle und der Motoren verlängert werden können.
Durch die Feinstfiltration können die Ölwechselintervalle erheblich verlängert werden (Faktor 4-10), wodurch Arbeitszeit gespart und der Verbrauch an Verschleißmaterial reduziert werden können, bei gleichzeitiger Reduzierung der Maschinenstillstandszeiten.
Mit der Reduzierung des Verschleißes steigt die Lebensdauer des Motors, somit auch die Verfügbarkeit der Maschine. Alle diese Punkte zusammen ergeben eine Reduzierung der Wartungsarbeiten am Motor, bei gleichzeitiger Verringerung des Altölanfall.
Eine Empfehlung des Herstellers lautet:
Ölwechselintervalle mit TO26 Feinstfilter:
2.500 Betr. Std. oder 2 Jahre oder 150.000 km
Weitere Infos zu den TO26 Filtern finden Sie unter Anwendungsbeispiele unserer Produkte.
TO26 Motoröl Feinstfilter
Technische Daten:
Filterprinzip: Radial Filter
Nenn Rückhalterate: 0,5 micron
Betriebsdruck: 6 bar
Zulässiger Gesamtdruck: 20 bar
Betriebstemperatur: 90°C
Material: Aluminium
Dauertemp.:tmax 135°C
Filtergehäuse Abmessung:
Durchmesser :110 mm
Höhe: 385 mm
Gewicht: 4,2 kg
Für Motoren bis 35 l Motorölvolumen
Filterelemente:
Artikel-Nr.: TO26E
Abmessung:
Durchmesser: 88 mm
Höhe: 282 mm
Gewicht: 428g
Durchsatz: 0,8 [I/min]
Max. Öltemperatur bei allen Filtern 145° C
Zur Montage des Filters im Fahrzeug (an der Maschine) benötigen Sie den Einbausatz:
Artikel-Nr.: TO26M
Auf dem Foto das Filtergehäuse rechts
Sollten Sie Fragen zu diesem Artikel haben, zögern Sie nicht bei uns telefonisch oder per Email nachzufragen.
Preis: 356,00 € inkl. gesetzl. USt., + Versand